Çeki kolu hepimizin bildiği gibi ağır ticari araçlarda aksı şaseye bağlamak için kullanılan bir bağlantı elemanıdır. Bu yönü ile V-Çeki kolu – Çeki kolu ile aynı özelliklere sahiptir.
V-Çeki kolu aracın hareket etmesi sonucunda yoldaki zeminin formuna bağlı olarak tekerleklerde meydana gelen kontrolsüz hareketler aks gövdesine taşınır. Meydana gelen bu kontrolsüz hareketler ve titreşimlerin belirli bir kısmı tekerleklerde sönümlenirken, büyük kısmı ise aksa iletilmektedir.
Aks ile taşıt gövdesi arasına rijit olarak bağlanan süspansiyon sistemi ile v-çeki kolu istenmeyen bu kontrolsüz hareketleri yolcunun ergonomik yapısını bozmayacak şekilde taşıt gövdesinde genliği düşük kontrollü ve limitli salınım hareketlerine dönüştürmektedir.
Aynı zamanda taşıta çekiş gücünü veren motorun üretmiş olduğu döndürme kuvveti, aktarma organları yardımıyla tekerleklere iletilir. V-çeki kolunun, çeki kolundan farkı, çeki koluna göre teknolojik açından daha gelişmiş olması ve tek mafsala bağlı olmasıdır.
