Intercooler (Arasoğutucu) , turbo şarjlı motorlarda turbonun sıkıştırması sonucu ısınan havanın soğutulması için kullanılan ek soğutucudur. Turbonun basıncını yükselttiği hava radyatöre benzeyen peteklerin içerisinden geçirilerek tekrar soğutulduktan sonra motora gönderilir.
Intercooler, turbo dizel motorlarda bulunan, havayı soğutup sıkıştırarak turboya gönderen ve motorun daha verimli çalışmasını sağlayan bir sistemdir.
Hava soğukken moleküller arası boşluk daha azdır yani birim hacimdeki molekül miktarı fazladır. Silindire verilen hava soğuk olduğunda silindirin içine daha fazla hava (oksijen) sığabilir ve bu şekilde volümetrik verim artırılarak daha fazla güç elde edilir.
Intercooler nasıl çalışır?
- Aşırı besleme tarafından emilen ve basıncı yükselen taze havanın sıcaklığı artar.
- Sıcaklığı artan taze hava intercoolera gönderilir.
- Intercooler araç yol alırken rüzgar vasıtasıyla soğuyan bir radyatördür.
- intercooler içerisine yaklaşık 250 derece sıcaklık ile giren hava burada 60 dereceye kadar soğutulur.
- Intercooler çıkışı emme manifolduna bağlıdır ve sıcaklığı düşürülen hava buraya gönderilir.
- Emme manifolduna giren soğumuş hava silindirler içerisine gönderilir.
Kaç tip intercooler vardır? (Hava soğutmalı ve su soğutmalı olarak 2 tipi mevcuttur.)
- Hava soğutmalı sistemlerde intercooler rüzgar ile soğutulur. Bir çok otomobil modelinde hava soğutmalı intercooler bulunur.
- Su soğutmalı tipler ise otomobil motorlarını soğutan radyatör sistemine benzer. Pahalı bir sistemdir ve genellikle yüksek performanslı, pahalı ve özel otomobillerde bulunur.
